2023-12-04T11:19:51Z https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne#comment940 2023-12-04T11:19:51Z

<p>Bonjour,</p> <p>Nous considérons dans cet article la panne comme étant une poutre. Pour le calcul, il faut toujours prendre le cas le plus défavorable. Il faut donc calcul la panne intermédiaire qui a la plus grande largeur d'influence.</p> <p>Bien cordialement</p>

2023-11-05T17:27:05Z https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne#comment933 2023-11-05T17:27:05Z

<p>Bonjour<br class="autobr" /> Dans votre ouvrage, dans les paragraphes de calcul de section de pannes pour un carport, il me semble que vous n'avez pas tenu compte de nombre de pannes pour la répartition des charges...Mais peut être mon raisonnement n'est pas bon ou j'ai mal vu.... Pouvez-vous m'éclaircir svp ?</p> <p>Je vous remercie</p> <p>F. LAZA</p>

2023-02-13T10:46:51Z https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne#comment917 2023-02-13T10:46:51Z

<p>Bonjour Olivier,</p> <p>C'est dans <a href="https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/estimation-de-la-charge-sur-la" rel='nofollow'>l'Estimation de la charge sur la toiture</a> que l'on considère la pente. Par la suite, on reporte cette charge sur les chevrons et puis les pannes pour <a href="https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne" rel='nofollow'>la vérification</a> en considérant que les charges dessus sont équitablement réparties par exemple.</p> <p>Restant à votre disposition</p> <p>Bien cordialement</p>

2023-02-10T09:58:22Z https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne#comment916 2023-02-10T09:58:22Z

<p>Bonjour, Dans les différents formulaires de calcul je ne vois à aucun endroit , le degré de dévers de la panne devant rentrer en compte dans les calculs de déformations de la panne .... J'imagine que l'outil prend pour hypothèse qu'elle est posée d'aplomb. ce qui arrive assez peu souvent en toiture. Pouvez vous le préciser ou alors m'indiquer si j'ai loupé une info ?</p>

2020-02-03T15:04:23Z https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne#comment795 2020-02-03T15:04:23Z

<p>La classe de durée est la durée d'application des charges cumulées.</p> <p>Vous aurez le choix entre :</p> <ul class="spip"><li> Permanente : charge d'une durée supérieure à 10 ans (exemple : charge de structure, poids propre)</li><li> Long terme : charge d'une durée comprise entre 6 mois et 10 ans (exemple : stockage, équipement fixes)</li><li> Moyen terme : charge d'une durée comprise entre 1 semaine et 6 mois (exemple : neige sur une structure se trouvant à plus de 1 000 m d'altitude)</li><li> Courte terme : charge d'une durée inférieure à 1 semaine (exemple : neige sur une structure se trouvant à moins de 1 000 m d'altitude)</li><li> Instantanée (exemple : vent, neige exceptionnelle, actions accidentelles)</li></ul> <p>Une charge permanente sur une panne d'un carport de 160 daN/m est vraiment énorme. Il faudrait revoir vos calculs.</p> <p>Dans vos calculs, vous avez mis charge d'exploitation = 0 ? Il y a des toujours des charges d'exploitation : il y a la charge climatique que vous allez obtenir avec l'outil <a href="https://carport.bilp.fr/article62" rel='nofollow'>Estimation de la charge sur la toiture</a></p> <p>Vous pouvez prendre exemple sur l'article <a href="https://carport.bilp.fr/ecrire/article160" rel='nofollow'>Concevoir le préau ou l'auvent : les étapes et les éléments à connaitre</a> pour vos calculs.</p> <p>Pour le petit bug, merci de nous l'avoir signaler, nous tâcherons d'y remédier.</p> <p>Espérant avoir répondu à votre question.</p>

2020-02-03T13:54:39Z https://carport.bilp.fr/outils-de-calcul-compatibles-eurocode5/verification-panne#comment793 2020-02-03T13:54:39Z

<p>Bonjour,</p> <p> J'ai remarqué une bizarrerie sur le calcul des poutres. Je prends l'exemple ci-dessous :<br class="autobr" /> Etape 1 : <br class="autobr" /> poutre de 63*150<br class="autobr" /> portée : 2500<br class="autobr" /> charge permanente sur la poutre : 165<br class="autobr" /> classe : C18<br class="autobr" /> charge uniformément répartie</p> <p> Etape 2 : <br class="autobr" /> Charge d'exploitation totale sur la poutre : 0</p> <p> Etape 3 : <br class="autobr" /> Classe de service : 2<br class="autobr" /> Appuis : simples<br class="autobr" /> Nature du batiment : courant<br class="autobr" /> Nature de la poutre : autre élément structurant</p> <p> Si, en étape 3, on met une classe du durée PERMANENTE, on obtient un dimensionnement insuffisant (Taux de travail à 135,89)<br class="autobr" /> A l'inverse, si, en étape 3, on met une classe de durée MOYEN TERME, on obtient un dimensionnement suffisant (Taux de travail à 77,65%).</p> <p> Cela me parait étrange, car le formulaire laisse à penser que, en étape 1, on indique une charge permanente (l'intitulé est "charge permanente sur la poutre "), et que la classe du durée de l'étape 3 se rapporte aux charges d'exploitation précisées à l'étape 2, qui, dans mon exemple, sont nulles ... On devrait donc avoir le même résultat.</p> <p> A moins que ce ne soit une incompréhension dans la charge d'exploitation ?... une info-bulle d'aide serait utile.<br class="autobr" /> D'ailleurs, concernant le cas typique de charge pour neige, faudrait-il la sortir de la charge permenante pour la mettre en charge d'exploitation ?</p> <p> PS : lorsque le formulaire est utilisé plusieurs fois de suite, il "bug" au bout de 3 ou 4 fois (avec Firefox en tout cas). Probablement un problème dans le script ...</p> <p> Salutations,</p> <p>Olivier BALUAIS</p>